混凝土攪拌車的液壓系統是整個攪拌車的上裝運轉的核心部分，一旦液壓系統出現故障，維修不夠及時，將導致混凝土凝固在攪拌桶內，會給用戶造成很大的損失。所以，我們在日常使用中一定要按照正確的操作方法來操作，以及維護保養。經常維護保養混凝土攪拌車的液壓系統會為我們減少維修成本，在日常工作中省去不必要的麻煩。
混凝土攪拌車對液壓油性能要求如下：
對付液壓系統原則上夏季利用68#的抗磨液壓油，冬季應該利用46#的抗磨液壓油，寒冷地區應該利用32#的低溫抗磨液壓油。這樣做的長處是豈論何時，城市使液壓系統內油的循環越發順利，不造成由于低溫可能高溫油的粘稠度達不到，造成液壓油系統不能正常運轉。
減速機加注齒輪油，一般的標號VG150,也可以加注品牌較好的殼牌等加注變速箱的高效齒輪油。
一般環境下，液壓油和齒輪油*次改換應該在購車之日起一個月內可能400個事情小時*好，這樣更能擔保廠家的售后和液壓系統的正常運轉。曾經有一個客戶告訴我們，他自從買車到此刻(2年)了，沒有更換過油品，車輛照舊好好的運轉。我們不否認有這種意外情況存在，雖然沒有即時換油，或許可以省下幾千塊錢，但如果，機器壞的時候，損失可選不是幾千塊的事兒喲！我們必須規范油品的干凈及合格程度，避免貪小失大的事故發生。
據我們不完全統計，造成液壓系統損壞的，95%是由于沒有實時改換液壓油造成的。*次改換過之后，需要根基上每半年甚至一年改換一次問題都不大。中間要留意液壓風扇上的散熱指示針，假如發明油品有問題，該當即改換。上面所說的大家可都要記住了，我在這里還是要再次提醒大家兩點：嚴禁差別品牌差別型號的齒輪油混加，還有就是換油的同時需要改換濾芯(即時定期對液壓油進行過濾凈化，也要對油箱及濾芯定期進行清理，以保障液壓油的清潔度)。
當然，定期對混凝土攪拌車的液壓油進行過濾也是一個不錯的選擇，加高濾芯的精度，提高油品的清潔度，延長液壓油的使用壽命。（通瑞：ZJD系列液壓油真空濾油機）
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